Posebej razvito krilo za tandeme TAXI ima nosilnost 350 kg za posebne potrebe se nosilnost z majhnimi modifikacijami poveča na neverjetnih 600 kg !!!
Krilo ima osnovo v slavnem Action GT , ima enak Reflex profil razvit iz strani Mike Campbell – Jones – očeta Reflex profila. Krilo je zelo stabilno in ima velik razpon hitrosti – od 24 km/h do preko 80 km/h. Je edino tandemsko krilo z Reflex profilom. Upravljanje krilaje zelo lahkotno in enostavno tudi pri polni obremenitvi. Dvig krila je neverjetno enostaven, kar je posledica novo razvitega kompozitnega prednjega roba-C.L.E –Composit Leading Edge, združen z najnovejšim Reflex profilom. Posebej razvit CLE ima edinstveno lastnost :v eno smer je čvrst v druge smeri pa gibčen/fleksibilen. To daje zelo »čist« prednji rob kar izboljša performanso, čvrstost in enostaven start ter zmanjša težo samega krila.
Velja rek: HITREJE LETIŠ, BOLJ VAREN SI!
Vsa padala / krila Paramania imajo nosilne trakove s trim sistemom, pospeševalnikom hitrosti, ter sistem upravljanja s konicami krila (wing tip stearing-razen GoFly, ki je padalo brez Reflex profila) za upravljanje krila pri večjih hitrostih(brez zaviranja in izgube hitrosti). So specialna krila namenjena motornemu letenju kakor tudi jadralnemu letenju v namenskem razmerju približno 70% : 30% v prid motornega letenja.
Tehnični podatki:
|
Taxi Size (m2)
|
|
41
|
|
| PPG Weight Range |
|
160 - 350
|
|
| PG Weight Range |
|
-
|
|
| Cells |
|
65
|
|
| Trim Slow speed (km/h) |
|
24
|
|
| Trim Fast speed (km/h) |
|
80
|
|
| Max speed (km/h)* |
|
80+
|
|
| L/D |
|
-
|
|
| Sink |
min = 1.1 trim off = 1.4 to 1.8 Max Speedbar = 3
|
| |
|
|
|
| DMSV In progress |
|
- |
|
| G-Rating |
8+
|
Note - Performance figures may vary depending on pilot/motor weight and drag.
Note - DMSV certification will be certified to maximum PPG weight range
Barvne kombinacije:
|