
Novejša pridobitev v ultra lahkem letalstvu – MOTORNA PADALA znana tudi kot PARAMOTOR-ji (powered paragliders ali PPG) združuje enostavne letalne karakteristike jadralnega padala z motornim letenjem svojih večjih bratov - motornih letal: avtonomijo, neodvisnost od jadralnih pogojev (do neke mere seveda) in dosega, motornih zračnih plovil.
Letenja z motornimi padali (v nadaljevanju PARAMOTORJI) se je mogoče relativno hitro naučiti ob vodstvu usposobljenega inštruktorja. Poleta se z pomočjo teka oz. svojih nog. Poleta se lahko iz ravnih travnikov (ne potrebujemo steze), saj zaradi motorja na hrbtu, ki nas potiska skozi zrak, ni nobene potrebe poiskati ustrezen hrib in čakati na ugoden veter za polet, kakor to počnejo jadralni padalci. Paramotorji so lahki (v primerjavi z ostalimi letalnimi napravami) saj tehtajo med 18kg in 28 kg (odvisno od potrebne moči in potiska za letenje), so razstavljivi (na 3,4 ali 5 delov-odvisno od modela) in se enostavno zložijo v skoraj vsak prtljažnik osebnega avtomobila.

Paramotor je najenostavnejše in najlažje zračno MOTORNO plovilo !
Ima majhen lahek motor (moči med 10 KM – 35 KM), ki preko reduktorja(najpogosteje jermenskega) poganja propeler. Ves mehanski pogonski del z rezervoarjem goriva, je pritrjen na nosilni okvir, ki si ga nadenemo kot nahrbtnik. Na okvir je pritrjena varnostna kletka z varovalno mrežo, ki ščiti propeler pred dosegom rok (ščiti pred poškodbami telesa) ali kakšnih drugih tujkov (veje,palice,trava …), ki utegnejo poškodovati propeler. Na posebne »roke« pritrdimo padalo, zaženemo motor, dodamo plin (da se poviša potisk) ter poletimo. Ko smo v zraku lahko mirno opazujemo svet pod nami, potujemo iz kraja v kraj, ob primernih pogojih jadramo, fotografiramo iz zraka, ………Motor je mogoče med letom ugasniti za jadranje v tišini ter nato spet zagnati (ko nam zmanjka višine). Nekateri modeli imajo vgrajen električni zaganjač za lažji zagon med letom.Za pristajanje je dovolj le nekaj metrov ravne površine-travnik ali podobno.

Za že od 6700€ (odvisno od modela, znamke,proizvajalca ) boste dobili povsem novo opremo:
PARAMOTOR (z 1 letno GARANCIJO),
ustrezno MOTORNO&JADRALNO PADALO (varnostnega razreda B oz DHV1 – brez RFLEX sistema),
rezervno (reševalo) padalo,
ČELADO z PROTIHRUPNIMI GLUŠNIKI
pri nakupu opreme pri nas pa tudi 10 % popusta pri PPG šolanju po sistemu BMAA &PPGIO
Stroški vzdrževanja so minimalni zaradi enostavnosti motorjev. Nekaterim se bo ta cena zdela ogromna , a zavedati se morate, do je vsa oprema izdelana namensko - za letenje in ustrezno testirana -varnost in kvaliteta (ne bi bilo prijetno , da vam na 1000 m višine razpade motor in trešči nekomu na glavo ali poškoduje kakšen Mercedes S klase). Z nakupom paramotorja kupujete MOTORNO LETALNO NAPRAVO, ki se zloži v vaš osebni avtomobil, vzleti kjer koli, leti enako ali v nekaterih pogledih celo bolje kot motorno letalo,(ki stane od 50 000 € in navzgor) in pristane kjer koli. Da ne omenjamo ceno šolanj, vzletne steze, hangarja, zavarovanja ….za tako drago letalo.
Torej, z gotovostjo lahko trdimo, da je
PARAMOTOR NAJCENEJŠE MOTORNO ZRAČNO PLOVILO!
Nakup rabljene opreme seveda bistveno zmanjša stroške nakupa, vendar morate biti zelo previdni kaj in od koga kupujete. Ni vse zlato kar se sveti, je glavni pregovor ob nakupu rabljene opreme(preiščite internet,povprašajte izkušene jadralne in motorne padalce,preberite kakšno knjigo nato temo,revije…). Pred nakupom rabljene opreme je potrebno dati padalo pregledati v za to usposobljen in pooblaščen servis padal , kjer vam ga tehnično pregledajo in povejo ali je vse v redu. Paramotor je pametno dati v pooblaščen servis z enakim namenom. Najbolje je, da se o nakupu posvetujete z izbranim inštruktorjem. Ta vam bo zagotovo znal ustrezno svetovati.
|
 |


Kako/kje se naučiti letenja s paramotorjem
Trenutno je v Sloveniji samo en inštruktor paramotornega letenja z licenco BMAA in PPGio (BMAA – Britanska zveza mikro-lahkih zračnih plovil, PPGio- mednarodna organizacija paramotor inštruktorjev), ker je paramotorno letenje še v zakonskih »povojih«, zato še ni pravega sistema šolanja in pravih (zakonsko podprtih) licenc / izpitov.
Šolanje po sistemu BMAA in PPGio traja približno od 8 do 12 dni odvisno od napredka učenca. Najbolje je, da se šolanje opravi v enem ali dveh delih, ni pa pogoj. NI potrebno nobeno predznanje o jadralnem padalstvu, letenju itd.
Šolanje zajema :
- predstavitveni let v tandemu z jadralnim padalom,
- predstavitveni let z motornim padalom – triciklom dvosedom,
- varno upravljanje padala na tleh
- dvig padala,
- rušenje,
- zavoji levo in desno,
- kontrola hitrosti krila
- vaje na tleh,
- meteorologija,
- motoroznanstvo,
- teorija letenja,
- latalska pravila,
- zračni prostor,
- prva pomoč(osnove),
- vzdrževanje padal,
- motorja,
- priprave goriva in mešanice,
- priprave na polet,
- vzletanje in pristajanje
- natančno pristajanje
- poleti in vaje v dvoje v zraku,
- samostojno letenje pod vodstvom,
- navigacija …
- ostalo po programu šolanja BMAA & PPGIO
Ob koncu šolanja boste znali varno lateti in upravljati z paramotorjem .
Dobili boste tudi potrdilo o opravljenem šolanju od PPGio – mednarodne zveze paramotor inštruktorjev.
Za več informacij pišite na: info@poletite.si ali pokličite: 051 478 412 .
|